Ukrainisches Betriebsterminal LNG Schwarzmeer-Frachthafen

Investitionen in den Hafenbetrieb in der Schwarzmeerregion bieten eindeutige, überzeugende strategische Vorteile für globale Handels- und Logistikunternehmen. Als zentrale Seeverkehrsader ist das Schwarze Meer die entscheidende Verbindung zwischen Europa, dem südlichen Kaukasus, Zentralasien und dem östlichen Mittelmeer. Diese einzigartige geographische Lage macht die Region zu einem wichtigen Korridor für den internationalen Handel, den Energietransit und vor allem für die globale Ernährungssicherheit.

Fracht Typ	Monatliches Volumen	Jährliches Volumen (12×)
Verflüssigtes Gas	30,000 m3*	360,000 m3*
Getreidekulturen	50,000 t	100,000 t
Pflanzliches Öl	50,000 t	600,000 t
Gemüsemahlzeit	50,000 t	600,000 t
Glas	20,000 t	240,000 t

*Mit einer kleinen Investition wird es möglich sein, zwei LNG-Tanker pro Woche zu beladen , indem man die direkte Option per Straßentransport nutzt;

Asset-Kategorie	Spezifikation & Kapazität
Globaler Vertrieb	Lieferungen von Getreide in 20 Länder weltweit
Operative Übergänge	2 Einheiten mit einer Gesamtkapazität von 8.000 Tonnen/Tag
Massengut-Lagerhaus	Getreidelager mit einer Kapazität von 25.000 Tonnen
Silo-Lagerung (Turm A)	Turm mit hoher Kapazität: 36.000 Tonnen
Silo-Lagerung (Turm B)	Stützturm: 18.000 Tonnen

Dieses Profil stellt eine außergewöhnliche Gelegenheit dar, eine spezialisierte Terminalanlage mit hoher Kapazität zu erwerben, um von der anhaltenden Nachfrage nach Agrar-, Flüssigkeits- und Energieexporten aus dieser strategisch wichtigen Region zu profitieren.

Es handelt sich um eine etablierte, privat betriebene Anlage mit einer beträchtlichen jährlichen Umschlagskapazität und spezialisierten Terminals für wichtige globale Rohstoffe.

Die Anlage verfügt über ein robustes maritimes Betriebsprofil, das auf Größe und Effizienz ausgelegt ist:

Der Hafen weist eine beständige Betriebsgröße auf, mit einem geprüften Gesamtumschlag von 2 Millionen Tonnen pro Jahr. Dieses Volumen wird durch die Spezialisierung auf hochwertige Warenterminals untermauert.

Fracht Typ	Monatliches Transshipmentvolumen
Landwirtschaftliches Schüttgut (Getreidekulturen, Gemüsemehl)	100.000 Tonnen insgesamt
Pflanzenöl (flüssig, lose)	50.000 Tonnen
Verflüssigtes Gas (LNG/LPG)	30,000 m3
Stückgut/Verpackte Ladung (Glas)	20.000 Tonnen

Der Hauptwert der Anlage ergibt sich aus den drei speziellen, hocheffizienten Terminals:

Diese Anlage ist ein wichtiges Tor für ukrainische Agrarexporte und verfügt über eine hohe nominale Durchsatzkapazität und umfangreiche Lagerlösungen.

Ein umfassendes Flüssiggutgeschäft mit eigenen Logistikanlagen, die einen effizienten und kontrollierten Produktfluss gewährleisten.

Die Anlage wird im Rahmen des Gesetzes über die Binnenschifffahrt betrieben, was sie von den Seehäfen unterscheidet, die der staatlichen Tarifpolitik unterliegen. Diese rechtliche Stellung in Verbindung mit dem Privateigentum an den Liegeplatzwänden gewährt dem Hafen volle Autonomie bei der Festlegung seiner eigenen Preisstrukturen für Umschlag-, Liegeplatz- und Leuchtturm-Gebühren.

Die betriebliche Effizienz wird durch das Vorhandensein von lizenzierten Zolllagern weiter gesteigert, die es dem Hafen ermöglichen, umfassende Export-Import-Vorgänge direkt vor Ort zu ermöglichen.

Dieses Terminal stellt eine wichtige Infrastruktur für den Energiesektor dar und bietet eine schnelle Umschlagmöglichkeit für Gastransporte.

Neue Lagerkapazität im Hafen:

• Pflanzenöl - 21'000 Tonnen;
• Bioethanol, Dieselkraftstoff, Benzin - 21'000 Tonnen;

ANMERKUNG: Die Hafenanlage ist derzeit für den kommerziellen Seeverkehr aufgrund lokaler Sicherheitseinschränkungen im Schwarzmeerraum nicht betriebsbereit. Während die Anlage unter ukrainischer Kontrolle bleibt und die physische Infrastruktur gesichert ist, ist der Hauptzugang zum Meer derzeit durch die nahe gelegene militärische Positionierung eingeschränkt.