Eine Gelegenheit, an der Entwicklung einer groß angelegten LNG-Infrastruktur mitzuwirken, die darauf ausgelegt ist, den wachsenden regionalen Bedarf an Energiesicherheit, Industriegasversorgung und Schiffsbrennstoffdienstleistungen in wichtigen europäischen und mediterranen Märkten zu decken. Das Projekt soll zu einem wichtigen Energieknotenpunkt für die Stromerzeugung, industrielle Abnehmer, den Seeverkehr und regionale Gasmärkte werden. Dank seiner Lage bietet der Standort direkten Zugang zu den schnell wachsenden Absatzmärkten in Südosteuropa, im Adriaraum und zu den Schifffahrtsrouten im Mittelmeerraum.
Das Projekt wurde als stufenweise auszubauende Infrastrukturplattform konzipiert und vereint LNG-Speicherung, Regasifizierung, Schiffsbetankung, LKW-Beladung sowie zukünftige Möglichkeiten zur Integration von Bio-LNG. Damit entsteht ein diversifiziertes Erlösmodell mit erheblichem langfristigem Wachstumspotenzial.
Strategische Energieinfrastruktur
- An einem wichtigen Knotenpunkt für See- und Energiewirtschaft gelegen
- Zugang zu den regionalen Märkten für Stromerzeugung, Industrie, Verkehr und Schiffskraftstoffe
- Drehscheibe zwischen mehreren Zentren mit stark steigendem Energiebedarf
- Potenzial, sich zu einem regionalen LNG-Verteilknotenpunkt zu entwickeln, der mehrere Verwaltungsgebiete umfasst
Strategie zur schrittweisen Entwicklung
Phase I
- Anfängliche LNG-Speicherkapazität von etwa 40.000 m³
- Durchsatzziel von bis zu 430 Millionen m³ Erdgas pro Jahr
- Schwerpunkt auf Stromerzeugung, Schiffsbetankung, Industrieversorgung und Reservedienste
Phase II
- Erweiterung auf eine Lagerkapazität von rund 170.000 m³
- Ein Durchsatzpotenzial von nahezu 2,0 Milliarden m³ pro Jahr
- Weitere Möglichkeiten in den Bereichen regionaler Vertrieb, Schiffsbetankung und Bio-LNG
Diversifizierte Einkommensströme
- LNG-Import und -Regasifizierung
- Kapazitäts- und Speicherdienste
- Schiffsbetankung
- Industriegasversorgung
- Ladevorgänge bei Lastkraftwagen
- Netzausgleichs- und Reservedienste
- Zukünftige Beimischung und Verteilung von Bio-LNG
Geschäftsmöglichkeit im Bereich der Schiffsbetankung
Das Projekt ist so positioniert, dass es von der zunehmenden Verbreitung von LNG als Schiffskraftstoff profitieren kann, die durch immer strengere Umweltvorschriften und Initiativen zur Dekarbonisierung der Schifffahrt vorangetrieben wird.
Zu den Zielkunden zählen:
- Fährbetreiber
- Kreuzfahrtgesellschaften
- Containerschiffe
- Flotten für Stückgut
- Hafendienstfahrzeuge
- LNG-betriebene Schiffe mit Zweistoffantrieb
Die Anlage soll Bunkerungsvorgänge vom Lkw zum Schiff, vom Land zum Schiff sowie von Schiff zu Schiff ermöglichen.
Marktchance
Die Infrastruktur berücksichtigt mehrere wichtige Markttreiber:
- Zunehmende regionale Nachfrage nach Energiesicherheit und Diversifizierung der Energieversorgung
- Ausbau des mit Flüssigerdgas (LNG) betriebenen Seeverkehrs
- Steigende Nachfrage nach umweltfreundlicheren Alternativen zu Heizöl und Diesel
- Initiativen zur Dekarbonisierung der Industrie
- Regionaler Bedarf an Vergasung und Stromerzeugung
- Zukünftiger Übergang zu Bio-LNG und kohlenstoffarmen Kraftstoffen
Finanzieller Überblick
Vorläufige Investitionsausgaben (CAPEX)
| Entwicklungsphase |
Geschätzte Investitionssumme |
| Phase I |
500 – 695 Millionen Euro |
| Erweiterung der Phase II |
935 – 1.500 Millionen Euro |
| Umfassende Entwicklungsplattform |
1,1 – 1,4 Milliarden Euro |
Umsatzpotenzial
| Metrisch |
Phase I (5. Schuljahr) |
Phase II (10. Klasse) |
| Einnahmen |
135 – 190 Millionen Euro |
465 – 770 Millionen Euro |
| Ziel für die EBITDA-Marge |
40 % – 55 % |
40 % – 55 % |
Beispielhaftes Wachstumsprofil
| Jahr |
Umsatz (in Mio. €) |
EBITDA (in Mio. €) |
| 1 |
80 |
30 |
| 5 |
190 |
90 |
| 10 |
640 |
340 |
Entwicklungsplan
Kurzfristige Meilensteine
- Einbindung der Regierung und der Interessengruppen
- Technische Vorstudien (Pre-FEED)
- Kommerzielle Abnahmevereinbarungen
- Umwelt- und Genehmigungsverfahren
- Projektfinanzierung und strategische Partnerschaften
Bau und Erweiterung
- Phase-I-Ausbau: Erste Speicher- und Wiedervergasungsplattform
- Ausbau in Phase II: Großspeicher, regionale Verteilung und Integration von Bio-LNG
Begründung für strategische Investoren
Diese Anlagechance bietet Anlegern ein Engagement in:
✓ Kritische Energieinfrastruktur
✓ Wachstum bei LNG-Import und -Vertrieb
✓ Trends bei der Dekarbonisierung der Schifffahrt
✓ Mehrere vertraglich vereinbarte Einnahmequellen
✓ Regionale Initiativen zur Energiesicherheit
✓ Erhebliche Skalierbarkeit durch schrittweisen Ausbau
✓ Langfristiger Übergang zu kohlenstoffarmen Kraftstoffen
