Ukrainischer Intermodal-Industrie-Tiefseefracht-Industriehafen (RTB)
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Größtes nationales Projekt in der Ukraine für ein neues intermodales Industriecluster, das als industrielles Tor zum Schwarzen Meer positioniert ist. Das Projekt gilt als eines von nationaler Bedeutung, das die wirtschaftliche ...
Investitionen in den Hafenbetrieb in der Schwarzmeerregion bieten eindeutige, überzeugende strategische Vorteile für globale Handels- und Logistikunternehmen. Als zentrale Seeverkehrsader ist das Schwarze Meer die entscheidende ...
Die Ukraine, das größte Land Europas, fasziniert mit einer reichen Geschichte und atemberaubender Vielfalt. Die Hauptstadt Kiew beeindruckt mit prächtigen Kirchen und sowjetischer Architektur, während Lviv mit seinem charmanten Altstadtkern zum UNESCO-Weltkulturerbe zählt. Die Karpaten im Westen bieten malerische Landschaften und Outdoor-Abenteuer, während die Schwarzmeerküste im Süden mit goldenen Sandstränden lockt. Die Ukraine, einst Teil der Sowjetunion, hat sich zu einem unabhängigen Staat entwickelt und bewahrt stolz ihre kulturelle Identität. Die herzliche Gastfreundschaft der Menschen, die köstliche Küche und die vielfältige Kunstszene machen die Ukraine zu einem faszinierenden Reiseziel.
Größtes nationales Projekt in der Ukraine für ein neues intermodales Industriecluster, das als industrielles Tor zum Schwarzen Meer positioniert ist. Das Projekt gilt als eines von nationaler Bedeutung, das die wirtschaftliche Landschaft des Landes verändern und zu einer treibenden Kraft für die Erneuerung und Entwicklung der ukrainischen Infrastruktur werden soll.
Der intermodale Cluster ist eine umfassende Drehscheibe, die Folgendes umfasst:
Ein Tiefseefrachthafen mit einer angestrebten Jahreskapazität von 120 Millionen Tonnen.
Ein ausgedehntes Industriegebiet und eine steuerfreie Zone.
Ein Frachtflughafen, ein Eisenbahnknotenpunkt und ein All-in-One-Frachtknotenpunkt, der See-, Fluss-, Eisenbahn- und Lufttransport integriert.
Ein Plan zur Entwicklung einer neuen Stadt auf der Grundlage des Smart-City-Konzepts, der auf den bewährten Praktiken von Incheon in Südkorea basiert.
Die Vision des Projekts geht über einen traditionellen Hafen hinaus und zielt darauf ab, ein strategischer globaler Logistikpartner zu werden:
Abkommen über Bodenschätze: Das Projekt soll als logistisches und industrielles Rückgrat für die Umsetzung des Abkommens zwischen der Ukraine und den Vereinigten Staaten über Bodenschätze dienen. Der Tiefseezugang erleichtert den Export ukrainischer Erze, seltener Erden und verarbeiteter Metalle, während das intermodale Netzwerk den Import von Industrieanlagen unterstützt.
Industrielle Verarbeitung: Der steuerfreie Industriecluster soll Raffinerie- und Metallurgieanlagen beherbergen, die die Verarbeitung von Rohstoffen vor dem Export vor Ort ermöglichen. Die geplante Kapazität der Schwerindustrie umfasst Stahl (1 Mio. Tonnen/Jahr), Titan (45.000 Tonnen/Jahr) und Aluminium (200.000 Tonnen/Jahr).
Europäischer Handel: Der Hafen kann zu einem wichtigen Bindeglied in der laufenden Transportroute zwischen der Ostsee und dem Schwarzen Meer und zu einem Teil der Drei-Meere-Initiative werden, die die Häfen der Ostsee und des Schwarzen Meeres miteinander verbindet.
Die Entwicklung ist in Phasen geplant, wobei die erste Phase des Frachthafens eine Anfangsinvestition von 800 Millionen Dollar erfordert und in 2 Jahren betriebsbereit sein soll.
| Phase | Frachtkapazität (Mt) | Geschätztes Betriebsdatum |
| Erste Phase | 30 | 2026 |
| Zweite Phase | 96 | 4Q 2027 |
| Dritte Phase (volle Kapazität) | 120 | 1Q 2029 |

Das Projekt steht strategischen Investoren, Zulieferern und industriellen Akteuren aus aller Welt offen, um ihre Produktionsstätten in dem dafür vorgesehenen Industriegebiet zu errichten.

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